La dirección de Renault España y los sindicatos CCOO y UGT han suscrito un preacuerdo para el convenio colectivo 2026-2028, a pesar de que tanto los sindicatos CSIF como CGT han considerado insuficiente la propuesta, anunciada en una reunión en el Ministerio de Industria, presidida por el ministro Jordi Hereu, han confirmado este martes a EFE fuentes de la mesa negociadora.
Renault y sindicatos CCOO y UGT suscriben un preacuerdo para el convenio colectivo 2026-28 el mismo día que Recasens ficha por Indra
La dirección de Renault España y los sindicatos CCOO y UGT han suscrito un preacuerdo para el convenio colectivo 2026-2028, a pesar de que tanto los sindicatos CSIF como CGT han considerado insuficiente la propuesta, anunciada en una reunión en el Ministerio de Industria, presidida por el ministro Jordi Hereu, han confirmado este martes a EFE fuentes de la mesa negociadora.
La dirección de Renault España había propuesto este martes un preacuerdo a la mesa negociadora para el convenio 2026-2028 en el que se mantendrían las mismas condiciones que en el anterior para la revisión salarial.
Según han informado a EFE fuentes de la mesa negociadora, este preacuerdo estaría condicionado a la adjudicación de tres nuevos vehículos para la factoría de Palencia y a la continuidad en la factoría de Valladolid de dos coches híbridos «long life», lo que posicionaría a la factoría como preferente para la adjudicación de nuevos vehículos.
Asimismo, para todos los trabajadores se abonarían 400 euros brutos en enero de paga única, otros 400 euros en 2027 y 200 euros en 2028, consolidando a partir de ese año este único importe para todas las personas trabajadoras.
Para CSIF, el acuerdo es insuficiente al no recuperar poder adquisitivo dado que en 2021 y 2022 los salarios estuvieron congelados, mientras que tampoco se da respuesta al problema de la carga excesiva de ritmos de trabajo.
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