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Difícilmente Pedro Suárez, ex consejero del Gobierno canario, podía imaginar lo que se le venía encima: Granadilla, el puerto industrial del cual él es último responsable, como presidente de la Autoridad Portuaria de Tenerife, será este domingo el lugar al que mire el planeta entero, con los 147 pasajeros del MV Hondius saliendo de la nave y tomando aviones para sus países… O bien yendo a los hospitales canarios, si llegan enfermos dexde Cabo Verde. ¿Se contó con él para elegir Granadilla como el puerto donde realizar semejante maniobra, que provoca lógicamente miedo en la isla? ¿Cómo se hará todo? Suárez recibió a EL MUNDO el jueves a última hora de la tarde.
Difícilmente Pedro Suárez, ex consejero del Gobierno canario, podía imaginar lo que se le venía encima: Granadilla, el puerto industrial del cu
Difícilmente Pedro Suárez, ex consejero del Gobierno canario, podía imaginar lo que se le venía encima: Granadilla, el puerto industrial del cual él es último responsable, como presidente de la Autoridad Portuaria de Tenerife, será este domingo el lugar al que mire el planeta entero, con los 147 pasajeros del MV Hondius saliendo de la nave y tomando aviones para sus países… O bien yendo a los hospitales canarios, si llegan enfermos dexde Cabo Verde. ¿Se contó con él para elegir Granadilla como el puerto donde realizar semejante maniobra, que provoca lógicamente miedo en la isla? ¿Cómo se hará todo? Suárez recibió a EL MUNDO el jueves a última hora de la tarde.
- ¿Por qué Tenerife?
- Pues por la capacidad que tenemos de Sanidad Exterior, muy importante, que en Sanidad Exterior [dependiente del Gobierno central] somos un puerto líder, y durante la pandemia lo demostramos.
- ¿Con qué frecuencia han tenido aquí desembarcos o evacuaciones de este tipo?
- Con mucha más frecuencia de lo que cree la gente. No con estas dimensiones, claro, pero somos un destino de cruceros muy importante, aunque no con esta carga mediática, claro.
- ¿Se imaginaba que iba a estar metido en este berenjenal?
- Bueno, aquí la carga mediática es enorme, eso está claro…
- Con el mundo entero mirando a Tenerife.
- Sí, pero es cierto que solventamos habitualmente muchas situaciones de este tipo, y esta se solventará de la mejor forma, seguro.
- ¿Cómo sucede todo?
- El miércoles yo estaba en Madrid en una reunión de Puertos del Estado a las 12.00 horas del mediodía llega por la plataform nuestra la solicitud de este barco, del MV Hondius. Estábamos ya lógicamente a la expectativa. Tenerife y Las Palmas. Sabíamos que estaba fondeado en Praia, y todo lo que se decía en las noticias. Estábamos listos. Nos preguntamos: ¿para qué para en Canarias? Nos dicen que se trata de evacuar a los pasajeros lo más rápido posible.
- ¿Y si alguno se pone malo?
- Claro. A ver. Primero, junto al Puerto de Granadilla hay, a 10 minutos, un aeropuerto internacional. Y luego, si se necesita, tenemos nuestro plan de autoprotección, que ya se ha puesto en marcha. En él se activa el Servicio Canario de Salud, que ya está activado. Aunque no llegue ni uno solo de los pasajeros enfermo. Y tenemos una unidad de aislamiento en Candelaria.
- Y la autoridad portuaria última en todo esto es usted.
- Mi papel es recibir dos informes. Uno de Sanidad Exterior, sobre qué se debe hacer y cómo, desde el punto de vista epidemiológico. Y el otro de Capitanía General, que dice cómo se hace. Con eso, la decisión la tomo yo, en efecto.
- Y no la ha tomado aún.
- No, porque necesito ambos informes, hay que ser cuidadosos. Pero sí debo decir que la relación entre Sanidad Exterior, Capitanía, Gobierno de Canarias… Está siendo la óptima.
- ¿Cómo se va a sacar a esta gente del barco para garantizar la seguridad sanitaria de la isla?
- Se va a hacer en tandas, pero eso se está definiendo aún. Y siempre en fondeo, para que no toque tierra.
- Hay expertos de marina que aseguran que ese puerto mucho fondeo no tiene.
- En el Puerto hay una zona de fondeo, pero en esa cuestión la última palabra la tiena Capitanía.
- También hay quien asegura que una evacuación de este tipo es mas seguro hacerla con atraque que con fondeo.
- Mmmm… No puedo opinar sobre esto, porque esto debe decirlo Sanidad Exterior y si la ministra ha optado…
- No, pero lo comentan por lo puramente logístico, no desde lo sanitario.
- Vamos a ver, la evacuación se va a producir de una u otra manera. Si evitas alarma social porque el barco no toca tierra y el objetivo lo cumples, da lo mismo una cosa que la otra.
- ¿Se siente ninguneado por el Gobierno central, al igual que el canario? Al fin y al cabo, usted es la máxima autoridad del puerto y nadie le ha preguntado antes de designar a Granadilla.
- No ha sido ninguneo, creo, pero sí falta de comunicación e información. Y de coordinación. Nos hemos precipitado todos, quizás yo también.
- Pero le podrían haber preguntado, ¿no?
- Sí, bueno… Eliges Canarias, pues ya vas delimitando. La decisión es del Ministerio. Supongo que sopesaron: Tenerife o Las Palmas. Pero si el objetivo es más evacuar que ingresar, y parece que va a ser así… El aeropuerto está a 10 minutos. El muelle puede albergar esto. Pues era Granadilla, estaba claro.
- Hablemos de las protestas de trabajadores del puerto.
- Tiene un nombre muy rimbombante: Trabajadores del Puerto de Tenerife [en realidad es Trabajadores Por el Puerto de Tenerife]. En realidad, es un sindicato de una empresa privada. Los trabajadores de este puerto tienen su comité de empresa. El sindicato mayoritario, la Coordinadora, tiene un puesto en el consejo de administración.
- Bueno, pero la gente está asustada, eso no se puede negar…
- Aquí sólo va a participar la Policía Portuaria, y como apoyo, sin contacto directo. Los trabajadores del puerto, nada.
- Pero un remolcador y un práctico al menos sí, ¿no?
- Sí, pero nunca de ese sindicato… No creo que tengan nada que ver con él. Y si se necesitan remolcadores sólo empujan un barco, sin contacto ninguno. Que quede muy claro: toda la mano de obra va a ser sanitaria. Y con todos los EPI y toda la seguridad.
- Sí, pero los trabajadores, que trabajan en el puerto, dicen que no se les ha informado de nada.
- Pero sí hemos informado a los del comité de empresa. Y ellos ni van a participar, y lo apoyan todo, con responsabilidad. Y si hay que informar a más gente, se le informará, por supuesto.
- Vale. ¿Cómo se va a sacar a esta gente de ahí?
- Se está definiendo. La idea es hacerlo por tandas. Debe ir todo vinculado. Ejemplo: el primer avión que llega es el de los españoles, que van a Madrid. Llega el avión. Va una lancha, recoge a los 14 españoles. Los montan en un autobús, con todas las medidas sanitarias de Sanidad Exterior. Se les lleva al aropuerto, 10 minutos. Al avión y para Madrid. Ahora, a ver, los franceses. Llega el avión…
- Como el chiste: «Van un alemán, un español y un francés…».
- Eso es. Por turnos. Con seguridad absoluta en los protocolos. Y por países en función de los aviones.
- ¿Y el avión, luego?
- A Holanda.
- ¿Está de acuerdo con la postura del Gobierno canario de exigir fondeo y no atraque?
- El objetivo es que no haya más alarma social, así que sí. Luego ya sabemos que la gente piensa que vas a atracar el barco y van a saltar la ratas a tierra… Y no, en absoluto. No podemos luchar con esa imagen, pero sí decir que tenemos una experiencia brutal en esto durante el covid. Hemos hecho cientos de veces esta misma operativa.
- ¿Usted estará en el muelle?
- Claro que sí. Es mi obligación institucional. Acabo de recibir al segundo de la embajada de Holanda. Represento a la infraestructura. Y dando apoyo moral.
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