La Fiscalía de Évreux, en Normandía, ha abierto una investigación sobre el piloto irlandés y el copiloto británico del vuelo de Aer Lingus que inicialmente se negó a aterrizar en una base militar, al «preferir un aeropuerto civil».
Los jueces franceses han abierto una investigación contra el piloto irlandés y el copiloto británico que inicialmente se negaron a aterrizar en una base militar. Su vuelo había sido objeto de una alerta de bomba que posteriormente resultó ser falsa. Ambos habían solicitado poder desembarcar a los pasajeros en un aeropuerto civil
La Fiscalía de Évreux, en Normandía, ha abierto una investigación sobre el piloto irlandés y el copiloto británico del vuelo de Aer Lingus que inicialmente se negó a aterrizar en una base militar, al «preferir un aeropuerto civil».
Dos cazas de la aviación militar francesa le convencieron para que siguiera las instrucciones y el vuelo Dublín-Roma, con 157 personas a bordo, uno de los numerosos aviones afectados por las alertas de bomba, terminó aterrizando en Évreux.
«El piloto irlandés será interrogado y posteriormente decidiré si ordeno su prisión provisional», ha declarado el fiscal Rémi Coutin, que se desplazó personalmente a la base aérea 105. «Todos los pasajeros han desembarcado del avión, han sido identificados por los gendarmes y trasladados en autobús a un gimnasio de la base», para ser conducidos posteriormente al aeropuerto parisino Charles de Gaulle.
El piloto está siendo investigado por negarse a cumplir las instrucciones, ya que habría preferido dirigirse a un aeropuerto civil, como los de Nantes o Beauvais, el tercer aeropuerto de París, que recibe a compañías de bajo coste como Ryanair y Wizz Air.
Un Mirage 2000-5 y un Rafale despegaron para convencerle y escoltarlo hasta Évreux. Es posible que la tripulación quisiera aterrizar en Nantes o Beauvais simplemente para facilitar la continuación del viaje, pero será la investigación de la Fiscalía la que lo determine.
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