El sector textil será uno de los primeros en implementar el llamado Pasaporte Digital de Producto (DPP) establecido en el Reglamento europeo de Ecodiseño para Productos Sostenibles. La Unión Europea ya prepara el acto delegado -la reglamentación específica- para el sector textil, que se espera esté listo en el tercer trimestre de 2027. A partir de su adopción, las empresas dispondrán de al menos 18 meses para adaptarse a esta nueva identidad digital de la moda que reunirá información sobre el origen, fabricación, reparación y reciclaje de las prendas. Para analizar este desafío, EL MUNDO y Telva organizaron el 29 de octubre en Madrid el evento Pasaporte Digital de Producto, que constó de dos mesas redondas con miembros del sector, Administraciones Públicas y expertos en sostenibilidad.
La implementación de esta iniciativa, prevista para 2027, permitirá al consumidor disponer de más información sobre el impacto ambiental de las prendas a la hora de la compra
El sector textil será uno de los primeros en implementar el llamado Pasaporte Digital de Producto (DPP) establecido en el Reglamento europeo de Ecodiseño para Productos Sostenibles. La Unión Europea ya prepara el acto delegado -la reglamentación específica- para el sector textil, que se espera esté listo en el tercer trimestre de 2027. A partir de su adopción, las empresas dispondrán de al menos 18 meses para adaptarse a esta nueva identidad digital de la moda que reunirá información sobre el origen, fabricación, reparación y reciclaje de las prendas. Para analizar este desafío, EL MUNDO y Telva organizaron el 29 de octubre en Madrid el evento Pasaporte Digital de Producto, que constó de dos mesas redondas con miembros del sector, Administraciones Públicas y expertos en sostenibilidad.
En la primera de ellas, que estuvo moderada por María López de Arce, redactora de EL MUNDO, el director de Economía Circular en Ihobe, Sociedad Pública de Gestión Ambiental del Gobierno Vasco, José María Fernández Alcalá, explicó que el Pasaporte Digital de Producto surge con la vocación de que el consumidor esté informado y pueda basar su decisión de compra en parámetros de impacto ambiental. «La idea es que esa información sea útil y cambie nuestros patrones de consumo», aseguró.
Según Timoteo de la Fuente, ingeniero industrial y presidente del CTN-UNE 333 sobre Pasaporte Digital de Producto y del Comité de Economía Circular, el formato -QR, RFID- y los datos aún están por determinar, pero sí está previsto que incorpore información sobre el índice de robustez de la prenda, su contenido de fibras recicladas y la reciclabilidad, la huella de carbono y la huella ambiental. Sobre esos indicadores se establecerán clases de comportamiento de producto, similares al Nutri-score o el índice de eficiencia energética.
Respecto a la actitud de la industria, Juan Parés, presidente de ITMF y presidente de Textil Santanderina, consideró que la mayoría de las empresas sabe lo que viene pero no cómo afrontarlo, especialmente las pymes, que son el 98% del sector. Por eso, afirmó, la Administración Pública y las organizaciones empresariales tienen que poner los medios para que las pymes puedan ponerse al día a nivel técnico y legal, a fin de afrontar este reto de mercado. Tras asegurar que «el sector textil es el más activo en la lucha contra la contaminación», Parés reclamó que el pasaporte digital y la normativa de circularidad planteen exigencias que no sobrepasen las capacidades técnicas de reciclado.
Desde el punto de vista de las pymes, el responsable del área de Innovación y Sostenibilidad de la federación de empresas de confección y moda Fedecon, Alfredo Medina, señaló que la primera decisión a la hora de enfrentarse a este nuevo reto es ver si lo toman como una exigencia normativa o lo aprovechan para encontrar diferenciales competitivos que les permitan destacarse. Y a continuación, identificar en qué aspectos de su actividad repercute el pasaporte y qué datos van a necesitar para implementarlo. Para ello, eso sí, «hay que tener una estructura de datos sólida, fiable y actualizable». Esto último va a exigir un esfuerzo importante a las pymes, tanto por la digitalización como por la gestión del dato.
Por su parte, De la Fuente aclaró que la responsabilidad de garantizar que el producto incorpore los datos exigidos por el pasaporte digital es del fabricante de la prenda y afirmó que «es un reglamento que pretende poner reglas iguales para todos».
La segunda mesa redonda, moderada por Elena Flor, redactora jefe de Telva, giró en torno al gemelo digital de la prenda. Este consiste, según explicó Denisa Gibovic, CEO y fundadora de Blue Room Innovation, en una representación 3D del producto, que puede conectarse con el pasaporte digital u otras fuentes de datos. «Su utilidad», añadió, «reside en ver, a nivel visual y del dato, dónde existe posibilidad de hacer cambios en el proceso de producción», por ejemplo en la compra de materiales o el gasto de agua y de energía.
La implementación del gemelo digital permitirá simplificar la comunicación entre todas las partes de una cadena de producción compleja, auguró Begoña García, experta en sostenibilidad y directora de EIM (Environmental Impact Measuring) en Jeanologia. Como consecuencia, «podríamos entender mejor nuestro producto entendiendo mejor nuestra cadena de producción». El presidente ejecutivo de Drelife, Manel Echevarria, lo resumió desde otro punto de vista: «El pasaporte digital me dice de dónde vengo y el gemelo digital hacia dónde va el producto», permitiendo mejorar producto y proceso de cara al futuro.
En cuanto a las tecnologías que ayudarán a implementar la infraestructura necesaria para el pasaporte digital, Gibovic citó tecnologías ya existentes, como blockchain, o inteligencia artificial para extraer información.
Queda otra pregunta clave: ¿quién asumirá los costes del pasaporte digital? Echevarria puso el foco no tanto en el coste per se, sino en la mejora de la competitividad. Para él, dentro de unos años una marca que pueda explicar bien el impacto ambiental de su producto convertirá ese coste en una inversión, ya que contará con la calidad y la diferenciación del producto como una ventaja competitiva. Y ahí elementos como el pasaporte digital pueden ser muy útiles para mostrar ese impacto.
Asimismo, concluyó García, el gemelo digital y el pasaporte digital pueden contribuir a la reutilización, reparación y reciclaje de las prendas, aportando información de la mezcla de tejidos, la durabilidad o el uso de sustancias químicas a toda la cadena de producción. El presidente ejecutivo de Drelife se mostró convencido de que «en pocos años el canal de circularidad y segunda vida se va a consolidar hasta convertirse en un canal más de distribución». Un escenario en el que el pasaporte digital tendrá bastante sentido, al dar al comprador mucha información sobre el producto.
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