El consejero delegado de IAG, Luis Gallego, ha asegurado este viernes que la respuesta de la aviación ante las recientes amenazas de bomba solo pasa por seguir los procedimientos de seguridad correspondientes, al tiempo que ha lamentado que el objetivo de estos avisos sea «crear caos y disrupción» en los aeropuertos.
Hasta ahora, cuatro aviones del grupo se han visto sido afectados por las amenazas de bomba de estos días
Audio generado con IA
El consejero delegado de IAG, Luis Gallego, ha asegurado este viernes que la respuesta de la aviación ante las recientes amenazas de bomba solo pasa por seguir los procedimientos de seguridad correspondientes, al tiempo que ha lamentado que el objetivo de estos avisos sea «crear caos y disrupción» en los aeropuertos.
«Lo único que podemos hacer es seguir los protocolos», ha añadido en su intervención durante una conferencia con motivo de los resultados financieros del grupo en el acumulado de los primeros nueve meses. En sus palabras, la seguridad es «la prioridad número uno» en aviación, protegiendo a los pasajeros y empleados.
«Simplemente, cuando recibimos una amenaza, aplicamos el mismo protocolo, con el mismo alto estándar de seguridad que tenemos», según Gallego.
Hasta ahora, cuatro aviones del grupo se han visto sido afectados por las amenazas de bomba de estos días, incluyendo a las aerolíneas españolas Iberia y Vueling, además de Aer Lingus.
Estas declaraciones del CEO de IAG se unen a las de su homólogo en Air France-KLM, Ben Smith, que tildó de «lamentable» esta situación: «No creo que hayamos visto nunca antes algo así de forma coordinada». También espera que las amenazas no den a los clientes ningún motivo para posponer o reducir sus planes de viaje.
Del mismo modo se pronunció la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) al condenar esta ola de incidentes como un «intento de perturbar el transporte aéreo». «La seguridad es la prioridad número uno para el sector y nos tomamos muy en serio cualquier amenaza», apuntó este jueves su vicepresidente de operaciones de seguridad, Nick Careen.
Fuentes de Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) también han explicado a Europa Press que, ante la recepción de una amenaza, se activan los protocolos previstos para su evaluación y gestión, en los que intervienen de forma coordinada gestores aeroportuarios, Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, operadores aéreos, proveedores de servicios de navegación aérea y otras autoridades competentes.
Sobre el papel de la propia entidad española, ha explicado que, en el ámbito de sus competencias de supervisión de la seguridad de la aviación civil y de la aplicación de la normativa de seguridad aeroportuaria (AVSEC), participa junto con el resto de organismos y entidades competentes en los mecanismos de coordinación establecidos para la gestión de este tipo de situaciones.
Este jueves, se vieron afectados dos vuelos de Iberia que cubrían rutas hacia Madrid desde las ciudades italianas de Milán y Roma, según la compañía en declaraciones a Europa Press. La aerolínea precisó que «dos de sus aviones han recibido amenaza de explosivos esta mañana que ha resultado ser falsas alarmas».
«Los avisos se enviaron al aeropuerto de Madrid Barajas y se comunicaron a los comandantes de ambos vuelos que procedieron a aterrizar en Madrid con total normalidad entorno a las 10.00 horas», indicó, al tiempo que destacó que «el desembarque de los pasajeros se ha realizado sin incidentes, siguiendo los protocolos de seguridad establecidos».
Actualidad Económica. Noticias de Economía Nacional e Internacional
